කිමිදුම් ඉතිහාසය තුළ, කිමිදුම්කරුවන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ දිය යට ගවේෂණය සඳහා පහසුකම් සැලසීම සඳහා ටැංකි කපාට තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත. වඩාත් ප්රසිද්ධ මිදි වෑල්ව අතර K කපාටය සහ J කපාටය වේ. මෙන්න මේ ආකර්ෂණීය කිමිදුම් උපකරණ කොටස් සහ ඒවායේ ඓතිහාසික වැදගත්කම පිළිබඳ කෙටි හැඳින්වීමක්.
K කපාටය
K කපාටය යනු බොහෝ නවීන ස්කූබා ටැංකිවල ඇති සරල සක්රිය/අක්රිය කපාටයකි. එය වායු ප්රවාහය පාලනය කිරීම සඳහා බොත්තමක් හරවා වාතය ගලායාම නියාමනය කරයි. වින්ටේජ් කිමිදීමේදී, "කුළුණු කපාටයක්" ලෙස හැඳින්වෙන මුල් K කපාටය, නිරාවරණය වූ බොත්තමක් සහ බිඳෙන සුළු කඳකින් සමන්විත විය. මෙම මුල් කපාට නඩත්තු කිරීම අභියෝගාත්මක වූයේ ඒවා ටේපර්ඩ් නූල් භාවිතා කළ නිසා සහ මුද්රා තැබීම සඳහා ටෙෆ්ලෝන් ටේප් අවශ්ය වූ බැවිනි.
කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, K කපාට වඩාත් ශක්තිමත් සහ භාවිතයට පහසු කිරීම සඳහා වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු කරන ලදී. නවීන K කපාට ආරක්ෂිත තැටි, ශක්තිමත් බොත්තම් සහ O-ring මුද්රාවකින් ඒවා ස්ථාපනය කිරීම සහ ඉවත් කිරීම පහසු කරයි. ද්රව්ය හා සැලසුම්වල දියුණුව තිබියදීත්, K කපාටයේ මූලික ක්රියාකාරිත්වය නොවෙනස්ව පවතී.
K Valves හි ප්රධාන ලක්ෂණ
●සක්රිය / අක්රිය ක්රියාකාරීත්වය: සරල බොත්තමක් සමඟ වායු ප්රවාහය පාලනය කරයි.
●ශක්තිමත් නිර්මාණය: නවීන K කපාට ගොඩනගා ඇත්තේ ශක්තිමත් බොත්තම් සහ අඩු පැතිකඩ මෝස්තරයකිනි.
●ආරක්ෂිත තැටි: අධික පීඩනයකදී ආරක්ෂාව සහතික කරන්න.
●පහසු නඩත්තු කිරීම: නවීන කපාට O-ring මුද්රා වලට ස්තුති කිරීම සහ ඉවත් කිරීම පහසුය.
ජේ කපාටය
J කපාටය, දැන් බොහෝ දුරට යල්පැන ඇති, පැරණි කිමිදුම්කරුවන් සඳහා විප්ලවීය ආරක්ෂක උපකරණයක් විය. කිමිදුම්කරුවන් අඩු වීමට පටන් ගත් විට අමතර PSI 300 වාතය සපයන රක්ෂිත ලීවරයක් එහි ඇතුළත් විය. ගිල්විය හැකි පීඩන මාපකවලට පෙර යුගයක මෙම සංචිත යාන්ත්රණය අත්යවශ්ය විය, එය කිමිදුම්කරුවන්ට වාතය නොමැති විට සහ ඉහළට නැඟීමට අවශ්ය විට දැන ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
මුල් J කපාට වසන්ත-පටවා ඇති අතර, කිමිදුම්කරුවෙකු විසින් සංචිත වායු සැපයුම වෙත ප්රවේශ වීම සඳහා ලීවරය පහළට පෙරළනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ලීවරය අහම්බෙන් සක්රිය වීමට ඉඩ ඇති අතර, සමහර විට කිමිදුම්කරුවන්ට අවශ්ය වූ විට ඔවුන්ගේ රක්ෂිතය නොමැතිව ඉතිරි විය.
J Valves හි ප්රධාන ලක්ෂණ
●රක්ෂිත ලීවරය: අවශ්ය වූ විට අමතර PSI 300ක වාතය සපයනු ලැබේ.
●විවේචනාත්මක ආරක්ෂණ විශේෂාංගය: කිමිදුම්කරුවන්ට පහත් වාතය සහ මතුපිට ආරක්ෂිතව හඳුනා ගැනීමට සබල කර ඇත.
●යල්පැන යාම: ගිල්විය හැකි පීඩන මාපක පැමිණීමත් සමඟ අනවශ්ය බවට පත් විය.
●J-Rod ඇමුණුම: සංචිත ලීවරය බොහෝ විට දිගු කර ඇත්තේ "J-Rod" භාවිතා කර එය ළඟා කර ගැනීම පහසු කිරීමටය.
ස්කූබා කිමිදුම් කපාටවල පරිණාමය
1960 ගණන්වල මුල් භාගයේදී ගිල්විය හැකි පීඩන මාපක හඳුන්වාදීමත් සමඟ, කිමිදුම්කරුවන්ට දැන් ඔවුන්ගේ වායු සැපයුම සෘජුවම නිරීක්ෂණය කළ හැකි බැවින් J කපාට අනවශ්ය විය. මෙම වර්ධනය සරල K කපාට සැලසුමේ ප්රමිතිකරණයට හේතු විය, එය අද භාවිතයේ බහුලව පවතින කපාට වර්ගය වේ.
ඔවුන්ගේ යල්පැන ගියද, J කපාට ස්කූබා කිමිදුම් ඉතිහාසයේ අත්යවශ්ය කාර්යභාරයක් ඉටු කළ අතර ගණන් කළ නොහැකි කිමිදුම්කරුවන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කළේය. මේ අතර, නවීන කිමිදීමේදී ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කරමින්, වැඩිදියුණු කරන ලද ද්රව්ය සහ සැලසුම් සමඟ K කපාට පරිණාමය වී ඇත.
අවසාන වශයෙන්, K සහ J කපාටවල ඉතිහාසය අවබෝධ කර ගැනීමෙන් කිමිදුම්කරුවන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ දිය යට අත්දැකීම් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ස්කූබා කිමිදුම් උපකරණ පරිණාමය වී ඇති ආකාරය පිළිබඳ වටිනා අවබෝධයක් ලබා දේ. අද, තාක්ෂණයේ සහ ද්රව්යවල දියුණුව, මෙම පුරෝගාමී කපාටවල නවෝත්පාදනයන්ට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි, විශ්වාසයෙන් සහ පහසුවෙන් දිය යට ලෝකය ගවේෂණය කිරීමට අපට ඉඩ ලබා දී ඇත.
පසු කාලය: මැයි-17-2024